2003年2月に名古屋市内の時計店にて購入し、本日まで大切にして参りました。直近のメンテナンスとしては、2020年6月にオーバーホールを行い、その際、オシドリ、四時位置ボタン、24時針中間車の修理を行っており、現状全ての機能が動作している状態となります。巷で販売されている同型品のように、ベルト、プッシュボタン、リューズ等、社外品には一切交換せず、純正にこだわって参りました。トップ塗料も剥がれはございません。四時位置のボタン取替えの際も純正品を半年かけて取り寄せました。また、裏蓋も社外品には交換もしておりませんので、有名専門店にて販売中の同型品よりも、価値のある商品だと思っております。ギャランティー、箱はございません。製造年：1969年状態：アンティークですが、半世紀経過した商品には見えないと思います。防水：元々はカタログスペックで防水120mでしたが、アンティーク品につき非防水と思って下さい。製造期間が約2年間程と極めて希少性が高い。ブレスは純正1159ステンレスブレス。バンドサイズは17.3センチ程度となります。使用は出来ませんが、2020年6月メンテナンスの際に交換した証として取替えした部品（オシドリ、四時位置ボタン、歯車）もお付けします。アンティーク商品につき、傷等ございます。すり替え防止のため、返品には応じられません。フライトマスター自体大変希少価値の高い時計となりますが、さらに前期型、かつ、ここまで純正パーツにこだわった案件はそう出てこないと思いますので、お探しでした方いかがでしょうか。是非専門店掲載商品としっかり見比べお確かめ頂き、商品価値にご納得のうえ、NC NRにご理解頂ける方のみご購入をお願い致します。宜しくお願い致します。